Được trình bày vào thứ Sáu tuần trước, kế hoạch hành động của Ủy ban Châu Âu nhằm đẩy nhanh quá trình điện khí hóa nền kinh tế nhằm mục đích biến Châu Âu trở thành lục địa được điện khí hóa phần lớn đầu tiên và tăng cường thị trường carbon nhằm hỗ trợ quá trình chuyển đổi công nghiệp. Nhưng một lĩnh vực quan trọng gần như đã bị lãng quên: vận tải đường bộ và xe chở hàng nặng.
ACEA kêu gọi thành lập khu vực dành riêng cho xe tải
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), cùng với E-Mobility Europe, rất tiếc vì thiếu các biện pháp đầy tham vọng có lợi cho vận tải đường bộ. Hai tổ chức đang đặc biệt kêu gọi đẩy nhanh việc triển khai tính phí tại các kho thông qua các thủ tục ủy quyền đơn giản hóa, xác định các khu vực ưu tiên cho hoạt động vận tải và nghĩa vụ nối dây trước các kho để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình điện khí hóa.
Kế hoạch của châu Âu chủ yếu nhằm mục đích làm cho điện cạnh tranh hơn với nhiên liệu hóa thạch. Brussels muốn giảm khoảng cách giá giữa điện và khí đốt, một sự chênh lệch hiện đang làm chậm việc áp dụng các giải pháp điện như xe điện, máy bơm nhiệt hoặc quy trình công nghiệp điện khí hóa.
Để đạt được điều này, Ủy ban đang đề xuất cho phép các Quốc gia Thành viên giảm giá sử dụng mạng đối với một số người tiêu dùng nhất định cũng như giảm thuế đối với các công ty sử dụng nhiều năng lượng nhất. Văn bản cũng quy định việc tăng tốc triển khai đồng hồ đo thông minh nhằm thúc đẩy tiết kiệm năng lượng và mong muốn tránh điện bị đánh thuế nhiều hơn gas.
Nguồn vốn để đẩy nhanh quá trình điện khí hóa
Để giảm chi phí đầu tư, kế hoạch huy động một số công cụ tài chính, bao gồm các chương trình cho thuê xã hội, tài trợ từ Hệ thống Thương mại Phát thải Châu Âu (ETS), Quỹ Khí hậu Xã hội, Ngân hàng Giảm cacbon Công nghiệp cũng như cơ chế tương lai dành riêng cho thị trường nhiệt sạch. Những biện pháp này liên quan đến các lĩnh vực xây dựng, công nghiệp và giao thông.
Tăng cường mạng lưới điện
Cuối cùng, Ủy ban nhấn mạnh rằng sự thành công của chiến lược này đòi hỏi phải tăng cường nhanh chóng mạng lưới điện châu Âu. Bất chấp độ tin cậy của chúng, thời gian kết nối vẫn còn dài và cơ sở hạ tầng hiện có có thể được khai thác tốt hơn. Do đó, Brussels đang kêu gọi nhanh chóng áp dụng gói lập pháp dành cho mạng lưới điện nhằm loại bỏ những trở ngại này và đẩy nhanh quá trình điện khí hóa nền kinh tế châu Âu.
