Âm thanh theo giọng hát
Kỹ sư Peter Maruti, Phó Giám đốc phụ trách Bộ phận Kiểm soát Tải trọng Trục tại KeNHA. (Nguồn)
Đơn vị giám sát tải trọng trục của Cơ quan Đường cao tốc Quốc gia Kenya (KeNHA) đã kêu gọi cơ quan tư pháp áp dụng các hình phạt cứng rắn hơn đối với tài xế xe tải vận chuyển hàng quá tải.
Phó Giám đốc Cơ quan Thi hành tải trọng trục KeNHA Peter Maruti cho biết các tòa án thường coi hành vi vi phạm tải trọng trục là vi phạm giao thông thông thường nên mức phạt thấp hơn nhiều so với quy định của pháp luật.
Maruti phát biểu trong cuộc gặp với các thẩm phán từ tòa án Msambweni và Malindi.
Ông cho biết một số tòa án áp dụng mức phạt khoảng 5.000 Shing đối với hành vi phạm tội tải trọng trục thay vì áp dụng các hình phạt được quy định trong Quy định về tải trọng trục, có thể lên tới 400.000 Shing hoặc bao gồm cả án tù, tùy thuộc vào hành vi phạm tội.
Theo Quy định về tải trọng trục của Cộng đồng Đông Phi, những người vận chuyển chở hàng quá tải phải trả phí quá tải cho KeNHA thông qua nền tảng eCitizen. Tổng phụ phí được tính bằng đô la Mỹ theo yêu cầu của quy định.
Maruti cho biết việc thực thi chặt chẽ hơn sẽ giúp giảm tình trạng quá tải, vốn làm tăng tốc độ xuống cấp của đường và tăng chi phí bảo trì.
Ông KeNHA kêu gọi các tòa án xử lý dứt điểm các hành vi vi phạm chở quá tải vì chúng làm hỏng mặt đường dọc Hành lang phía Bắc, tiêu tốn hàng tỷ shilling để bảo trì, ông nói.
Ủy viên cảnh sát Gerald Muema cho biết cảnh sát quốc gia sẽ có hành động chống lại những người vận chuyển bị cáo buộc đe dọa các quan chức cầu cân trong các hoạt động thực thi.
Ông cho biết cảnh sát sẽ khởi tố những cá nhân có liên quan đến việc đe dọa các nhân viên thực thi pháp luật hoặc cản trở việc thực thi các quy định về tải trọng trục xe.
KeNHA sử dụng công ty tư nhân; Ebenessor Commercial Works, Danka, Gokhan và Savoury Limited, để quản lý các cầu cân Mariakani, Athi River, Gilgil, Webuye, Busia và Rongo.
