Âm thanh bằng cách phát âm
Công viên Xe tải Maungu trị giá hàng triệu shilling ở Taita Taveta, dự kiến sẽ giảm tắc nghẽn giao thông trong thị trấn và tăng nguồn thu của quận, lại không được sử dụng đúng mức.
Cơ sở này được Cơ quan Điều phối Vận tải và Vận tải Hành lang phía Bắc (NCTT) xây dựng với chi phí hơn 320 triệu Shing.
Lãnh đạo địa phương và các chuyên gia hậu cần cho biết cơ sở này đang không hoạt động và không hoàn thành được mục đích của mình.
Phó chủ tịch ủy ban kinh doanh của Hội đồng quận Taita Taveta, Stephen Nzai, lưu ý rằng cơ sở nằm ở thị trấn Maungu trên đường cao tốc Nairobi-Mombasa sầm uất và nhằm mục đích làm điểm nghỉ ngơi cho các tài xế xe tải đường dài, đang hoạt động kém hiệu quả mặc dù chính phủ quốc gia đã đầu tư rất nhiều.
Ông cho biết cơ sở này đang phải đối mặt với nhiều thách thức và nhu cầu cấp thiết phải hồi sinh nó để tăng nguồn thu.
Nzai cho biết: “Chính quyền quận đã không đạt được mục tiêu thu ngân sách và một khi cơ sở được khởi động lại, họ sẽ tăng số tiền thu được”.
Cơ sở này nằm dọc theo đoạn trung chuyển Mombasa-Voi, cách thị trấn Voi khoảng 30 km và là hiện do các nhà khai thác tư nhân quản lý.
Công viên có sức chứa khoảng 150 xe tải, bao gồm nhà nghỉ, trung tâm y tế và nhà hàng.
Nzai cho biết cơ sở này có hệ thống thoát nước kém, thiếu điện, nước cũng như các cơ sở hạ tầng khác.
Một cuộc điều tra gần đây cho thấy hệ thống nước của công viên đã bị hỏng. Nó cũng thiếu khu vực đậu xe dành riêng cho xe tải chở hàng nguy hiểm, thiết bị chữa cháy cơ bản và xe tải đậu dọc đường cao tốc ở Maungu, mặc dù có một công viên được trải nhựa tốt.
Hôm qua, Nzai cho biết: “Ngoài ra còn có một số lượng nhỏ nhà vệ sinh so với sức chứa của cơ sở. Những thách thức nổi bật đã được chia sẻ với ủy viên quận và chính quyền quận”. Ông cho biết cơ sở này được xây dựng để giảm tắc nghẽn thị trấn Maungu và hỗ trợ tài xế xe tải đường dài, đã chính thức khai trương vào năm 2015.
Nó có sức chứa 182 xe tải, 70 phòng và 24 khán đài, nhằm kết nối Kenya với các thị trường khu vực.
Nzai lưu ý: “Cơ sở này có thể tạo ra đủ doanh thu cho quận, nhưng nó phải đối mặt với những thách thức về quản lý. Do tài xế xe tải ít sử dụng nên nó đã góp phần tạo ra doanh thu thấp vì hiện tại không được sử dụng đúng mức”. Số liệu từ Bộ Thương mại chỉ ra rằng cơ sở này tạo ra 8.000 shilling mỗi ngày, nhưng có tiềm năng tạo ra nhiều hơn nếu được sử dụng hết. Trong khi đó, chính quyền quận và quốc gia đã thành lập một nhóm huy động nguồn lực chung để giúp khắc phục các lỗ hổng tham nhũng và tăng cường thu ngân sách nội bộ.
Lãnh đạo Đa số Nghị viện Halifa Taraya tiết lộ rằng sau khi thành lập ủy ban chung, chính quyền quận đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc thu ngân sách. Đại diện phường Mboghoni trước đây tiết lộ rằng giám đốc điều hành từng thu 7 triệu Shing mỗi tuần nhưng giờ tạo ra hơn 17 triệu Shing, đây là một tiến bộ đáng kể trong việc thu doanh thu. Các cáo buộc về tham nhũng và biển thủ công quỹ của chính quyền quận đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc cung cấp dịch vụ có chất lượng cho công chúng.
Luôn cập nhật thông tin. Đăng ký nhận bản tin của chúng tôi
“Doanh thu tại nguồn vẫn ổn định và tiếp tục phản ánh nâng cao hiệu quả huy động nguồn thu của nhóm,” Taraya nói.
Hơn nữa, Thượng nghị sĩ Jones Mwafruma cho biết ông sẽ tiếp tục hoàn thành vai trò giám sát của mình để xác định xem doanh thu thu được đã giảm ở mức đáng báo động như thế nào trong quận.
“Tôi vô cùng lo ngại về sự sụt giảm nguồn thu của chính mình và sẽ tiếp tục hoàn thành vai trò giám sát của mình để đảm bảo rằng số tiền thu được và nguồn từ chính phủ quốc gia được chi tiêu cho các mục đích đã định của họ chứ không phải bởi những cá nhân không có lợi ích công cộng,” Mwafruma nói.
Thực hiện theo tiêu chuẩn trên 
