Một chiếc FUSO được thiết kế riêng cho mục đích sử dụng trong đô thị vừa được giao cho các cơ sở Rémy Liboureau, chuyên gia phân phối cà phê và bia. Chiếc xe tải chạy điện 100% này hiện đang lưu thông trên đường phố cảng.
Cam kết môi trường rõ ràng
Éric Liboureau, giám đốc công ty cho biết: “Chúng tôi cam kết tôn trọng môi trường và làm cho nó được biết đến”. Đối với công ty Vendée, đây là thương vụ mua lại thiết bị điện đầu tiên sau nhiều năm sử dụng các thiết bị mang nhiệt từ 12 đến 15 tấn.
Kể từ khi ra mắt chiếc Canter điện đầu tiên vào năm 2017, mẫu xe này đã phát triển đáng kể. Thế hệ thứ ba, có mặt trên thị trường được 18 tháng, tích hợp những công nghệ tiên tiến nhất từ tập đoàn Daimler Truck. Nó bao gồm một trục sau chạy điện, được gọi là eAxle, kết hợp động cơ và hộp số, cũng như pin lithium/iron/phosphate (LFP) mang lại sức mạnh và sức mạnh.
Một phạm vi linh hoạt và thích nghi
FUSO eCanter nổi bật nhờ sự đa dạng về cấu hình. Có sẵn với một số loại cabin và chiều dài cơ sở, nó có phạm vi trọng lượng rộng từ 4,25 tấn, có thể truy cập bằng giấy phép B đơn giản, lên tới 8,55 tấn. Tùy thuộc vào phiên bản được chọn, nó có thể cung cấp phạm vi hoạt động 70, 140 hoặc 200 km.
Giải pháp sạc linh hoạt
eCanter cung cấp hai chế độ sạc để thích ứng với những hạn chế của các chuyên gia. Với dòng điện xoay chiều, thời gian sạc cần từ 4 đến 6 giờ, trong khi ở dòng điện một chiều, thời gian có thể giảm xuống dưới một giờ.
FUSO eCanter được tiếp thị trong mạng lưới Daimler Truck France, nơi nó sánh vai với Mercedes-Benz, một thương hiệu biểu tượng khác của tập đoàn.
