Một năm đã trôi qua kể từ đó Hàng không Ấn Độ Chuyến bay AI171, đi đến Gatwick, London, đã bị rơi ngay sau khi cất cánh từ sân bay Ahmedabad, cướp đi sinh mạng của 241 trong số 242 người trên máy bay và 19 người khác trên mặt đất. Vào thứ Sáu, Cục điều tra tai nạn máy bay (AAIB) cho biết cuộc điều tra của họ đã đạt được tiến bộ đáng kể.
Trong một tuyên bố, họ cho biết: “Trong năm qua, nhóm điều tra đã tiến hành xem xét kỹ lưỡng và nghiêm ngặt tất cả các yếu tố kỹ thuật, vận hành, tổ chức và con người liên quan đến vụ tai nạn. Nỗ lực này đã được hỗ trợ bởi các đại diện được công nhận, cố vấn kỹ thuật và chuyên gia về chủ đề từ các tổ chức liên quan. Tiến bộ đáng kể đã đạt được trong việc xem xét và phân tích hệ thống của máy bay, dữ liệu ghi chuyến bay, các bộ phận liên quan đến động cơ, hồ sơ bảo trì và khai thác, cũng như các bằng chứng khác liên quan đến cuộc điều tra.”
Câu trả lời nhanh cho các câu hỏi chính
•5 CÂU HỎI
AAIB đã báo cáo tiến bộ đáng kể trong việc kiểm tra các yếu tố kỹ thuật, vận hành, tổ chức và con người liên quan đến vụ tai nạn AI171, bao gồm phân tích hệ thống của máy bay và dữ liệu ghi chuyến bay.
Sự chậm trễ trong báo cáo cuối cùng xuất phát từ việc kiểm tra pháp y đang diễn ra đối với động cơ máy bay và dữ liệu quan trọng được phân tích tại các cơ sở chuyên môn ở Hoa Kỳ và Pháp, có thể mất vài tháng.
Phụ lục 13 của ICAO nêu ra các tiêu chuẩn toàn cầu về điều tra tai nạn hàng không, nhấn mạnh sự cần thiết phải minh bạch và báo cáo tạm thời để thông báo cho các gia đình nếu báo cáo cuối cùng bị trì hoãn.
Gia đình của các nạn nhân đang nhận được khoản bồi thường tài chính tạm thời trị giá ₹ 1 crore, cũng như sự hỗ trợ liên tục, bao gồm cả những người chăm sóc tận tình và hỗ trợ trong quá trình nhận dạng DNA.
Tata Sons đã công bố khoản thanh toán ngoài miễn phí trị giá ₹ 1 crore cho gia đình của mỗi nạn nhân đã qua đời và thành lập Quỹ Phúc lợi và Tưởng niệm AI171 để hỗ trợ các nạn nhân và gia đình họ.
Tuyên bố này được đưa ra nhân dịp kỷ niệm đầu tiên của sự kiện được coi là một trong những vụ tai nạn chết người nhất trong lịch sử. hàng không lịch sử. Tuy nhiên, nó vẫn tiếp tục gây tiếng vang với những gia đình đau buồn, những người vẫn đang chờ đợi câu trả lời và kết luận về nguyên nhân vụ tai nạn khiến 260 người thiệt mạng.
Trước đó trong ngày, gia đình của những người thiệt mạng đã tập trung tại địa điểm máy bay rơi để đánh dấu một năm ngày xảy ra thảm họa. Hàng không Ấn Độ Các nhân viên cũng đã dành hai phút mặc niệm vào thứ Sáu, nhưng đối với nhiều người thân đang đau buồn, lễ tưởng niệm là một lời nhắc nhở rằng những câu hỏi quan trọng vẫn chưa được giải đáp một năm sau vụ tai nạn.
Trạng thái báo cáo điều tra sự cố AI171
Các nhà chức trách dự kiến sẽ công bố báo cáo tạm thời về vụ tai nạn trong những ngày tới. Tuy nhiên, viễn cảnh này không làm giảm bớt được mối lo ngại của gia đình nạn nhân, nhiều người trong số họ đang hy vọng vào những phát hiện chính xác. Các báo cáo cũng cho thấy các nhà điều tra dự kiến sẽ trì hoãn báo cáo cuối cùng về vụ tai nạn khi họ tiếp tục phân tích động cơ máy bay.
Quy tắc hàng không quốc tế về điều tra tai nạn máy bay
Triển vọng chỉ ra rằng Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đặt ra các tiêu chuẩn toàn cầu về điều tra tai nạn hàng không. Theo hướng dẫn Phụ lục 13 của ICAO, các nhà điều tra phải đưa ra báo cáo cuối cùng trong vòng 12 tháng kể từ vụ tai nạn máy bay. Tuy nhiên, nếu cơ quan chức năng không thể đáp ứng thời hạn, họ được khuyến khích đưa ra các tuyên bố tạm thời nhấn mạnh tiến độ điều tra.
Khuôn khổ này được thiết kế để đảm bảo tính minh bạch, bảo tồn bằng chứng và thông báo cho các gia đình bị ảnh hưởng trong khi các nhà điều tra làm việc để đưa ra kết luận cuối cùng.
Tại sao có sự chậm trễ?
Đầu dò trong AI171 do AAIB dẫn đầu với sự hỗ trợ của các cơ quan quốc tế bao gồm Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ và Chi nhánh Điều tra Tai nạn Hàng không Vương quốc Anh.
Trích dẫn các quan chức, báo cáo chỉ ra rằng sự chậm trễ thường xuất phát từ việc kiểm tra pháp y đối với động cơ General Electric GEnx và hệ thống điều khiển động cơ điện tử của Boeing 787. Ngoài ra, các nhà chức trách tiếp tục phân tích dữ liệu quan trọng tại các cơ sở chuyên môn ở Hoa Kỳ và Pháp, với các nguồn tin cho thấy báo cáo cuối cùng có thể phải mất vài tháng nữa mới có.
Sự chậm trễ của báo cáo AAIB bị FIP chỉ trích
Sự chậm trễ của các nhà điều tra cũng thu hút sự chỉ trích từ Liên đoàn Phi công Ấn Độ (FIP), đặt câu hỏi tại sao cuộc điều tra vẫn chưa hoàn tất một năm sau vụ tai nạn. Đại diện thí điểm kêu gọi các nhà chức trách công bố kết quả cuối cùng hoặc đợi cho đến khi cuộc điều tra hoàn tất thay vì đưa ra đánh giá không có kết luận.
Charanvir Randhawa, chủ tịch công đoàn, nói với các phóng viên tại một cuộc họp báo ở Ahmedabad vào đêm trước ngày kỷ niệm vụ tai nạn: “Điều này (chỉ là một báo cáo tạm thời) sẽ gây ra nhiều suy đoán và hiểu lầm hơn”.
Ông nói thêm, “Chúng tôi đã yêu cầu Chính phủ Ấn Độ và Cục Điều tra Tai nạn Máy bay Ấn Độ (AAIB) không công bố bất kỳ báo cáo tạm thời nào.”
Sự cố AI171: đây là những gì đã xảy ra
Vào ngày 12 tháng 6 năm 2025, chuyến bay AI171 của Air India, một Boeing 787-8 Dreamliner, cất cánh từ Ahmedabad tới Gatwick, London. Tuy nhiên, chiếc máy bay đã bị rơi ngay sau khi cất cánh tại khu phức hợp khách sạn trường đại học y. Chuyến bay chở 242 hành khách và phi hành đoàn, trong đó có 169 công dân Ấn Độ, 53 công dân Anh, 7 công dân Bồ Đào Nha và 1 công dân Canada. Vụ tai nạn đã cướp đi sinh mạng của 260 người, trong đó có 19 người trên mặt đất và chỉ có một hành khách sống sót sau thảm họa. Trong số những người thiệt mạng có cựu thủ hiến bang Gujarat Vijay Rupani. Sau thảm kịch, Tata Sons đã công bố khoản thanh toán miễn phí cho $1 crore cho gia đình của mỗi nạn nhân đã chết, bên cạnh quy trình bồi thường của Air India. Nhóm cũng cam kết hỗ trợ những người bị thương và giúp xây dựng lại khu phức hợp khách sạn bị ảnh hưởng.
Bài học chính
- Cuộc điều tra về chuyến bay AI171 của Air India đã đạt được tiến bộ đáng kể, nhưng những câu hỏi chính vẫn chưa được giải đáp.
- Gia đình các nạn nhân vẫn đang đau buồn và chờ đợi sự đóng cửa khi họ vật lộn với hậu quả của thảm kịch.
- Cục Điều tra Tai nạn Máy bay đang phải đối mặt với sự giám sát chặt chẽ vì sự chậm trễ trong việc công bố báo cáo cuối cùng về vụ tai nạn.

















