Trong quý đầu tiên của năm 2026, theo dữ liệu mới nhất do SDES công bố, giá cước vận chuyển nhìn chung có xu hướng tăng. Sự gia tăng chủ yếu liên quan đến vận tải hàng không, kho bãi, vận tải đường bộ và vận tải đường sắt. Ngược lại, vận tải đường biển và đường sông ghi nhận mức giảm giá, khẳng định động lực trái ngược tùy thuộc vào phương thức vận tải. Đây là thời kỳ trước cuộc khủng hoảng ở Trung Đông.
Vận tải đường bộ tiếp tục phát triển
Vận tải đường bộ ghi nhận mức tăng 1,4% sau khi tăng vừa phải hơn 0,3% trong quý trước. Đây là lần tăng thứ năm liên tiếp, thể hiện xu hướng vững chắc và lâu dài. Sự phát triển này có thể phản ánh nhu cầu bền vững cũng như chi phí vận hành tiếp tục ở mức cao trong lĩnh vực này.
Vận tải đường sắt lấy lại đà tích cực
Sau khi giảm 1,3% trong quý 4 năm 2025, giá vận tải đường sắt đã phục hồi 0,9%. Sự thay đổi này đánh dấu sự cải thiện tình hình của ngành và gợi ý sự hồi sinh của hoạt động hoặc định giá tốt hơn các dịch vụ đường sắt.
Vận tải biển vẫn chịu áp lực
Giá vận tải biển tiếp tục giảm với mức giảm 0,3% trong quý 1 năm 2026. Mức giảm này là một phần của xu hướng dài hạn khi đây là quý giảm thứ 6 liên tiếp. Do đó, giá đã chạm mức thấp nhất kể từ quý 4 năm 2023, một dấu hiệu cho thấy thị trường vẫn phải đối mặt với những điều kiện bất lợi.
Vận tải đường sông đang sụt giảm trở lại
Sau khi tăng 0,4% vào cuối năm 2025, giá vận tải đường sông giảm 0,9%. Sự đảo ngược này làm nổi bật sự mong manh của phân khúc này, sự phát triển của nó có vẻ không đều đặn hơn so với các phương thức vận tải khác.
Vận chuyển hàng không tăng rõ rệt
Giá vận tải hàng không tăng 2,9% trong quý đầu tiên của năm 2026. Ngay cả khi mức tăng này không được duy trì lâu hơn so với quý trước (+7,1%), nó khẳng định nhu cầu tiếp tục mạnh mẽ đối với phương thức vận tải này. Tuy nhiên, tốc độ tăng trưởng chậm lại cho thấy một giai đoạn bình thường hóa sau giai đoạn cuối năm đặc biệt năng động.
Nối lại dịch vụ hậu cần
Hoạt động kho bãi, xếp dỡ cũng đang trở lại theo chiều hướng tích cực. Giá kho bãi tăng 1,6% sau khi giảm 0,8%, trong khi giá xếp dỡ tăng 1,4% sau khi giảm 0,3%. Những sự phục hồi này phản ánh sự cải thiện trong hoạt động logistics và sự phục hồi nhu cầu về các dịch vụ liên quan đến lưu trữ và quản lý hàng hóa.
Phân tích chung
Nhìn chung, quý đầu tiên của năm 2026 được đánh dấu bằng việc tăng giá ở hầu hết các hoạt động vận tải hàng hóa và logistics. Vận tải đường bộ, đường sắt và đường hàng không đang có những động thái thuận lợi, trong khi hoạt động lưu kho và xếp dỡ đang quay trở lại quỹ đạo đi lên sau đợt sụt giảm được ghi nhận vào cuối năm 2025. Mặt khác, vận tải đường biển và đường sông vẫn còn yếu hơn, với giá cả có xu hướng giảm. Tình trạng này cho thấy nhu cầu bền vững hơn về các giải pháp vận tải đường bộ và đường hàng không so với các phương thức vận tải đường thủy.
