Tại Jever, Lower Saxony, Weser-Ems-Bus, một công ty con của DB Regio AG, đã vận hành một trạm tiếp nhiên liệu hydro xanh di động kể từ tháng 12 năm 2025 để cung cấp năng lượng cho sáu xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu của mình. Giải pháp tạm thời này giúp có thể đưa đội tàu vào lưu hành ngay mà không cần chờ đưa trạm cố định vào hoạt động theo kế hoạch vào năm 2026.
Hợp tác trong dịch vụ di chuyển hydro
Dự án này dựa trên sự hợp tác giữa một số bên tham gia. Ttz Bremerhaven cung cấp trạm di động và đảm bảo giám sát khoa học nhằm đánh giá hiệu suất của xe buýt trong điều kiện thực tế. MoviaTec chịu trách nhiệm vận hành trạm và đảm bảo tuân thủ quy định cũng như vận hành an toàn. Về phần mình, Lhyfe cung cấp hydro xanh được chứng nhận RFNBO, đảm bảo nguồn cung cấp tuân thủ các yêu cầu về môi trường của Châu Âu.
Khuyến khích kết quả hoạt động
Hoạt động ở áp suất 350 bar, phù hợp với xe buýt chạy bằng hydro và các phương tiện đa dụng, trạm di động đã chứng tỏ được hiệu quả ngay từ những tuần đầu tiên hoạt động. Thời gian tiếp nhiên liệu hóa ra ngắn hơn so với dự kiến trong quá trình mô phỏng, điều này khẳng định sự phù hợp của giải pháp này trong việc đảm bảo dịch vụ thường xuyên.
Một giải pháp có thể nhân rộng cho cộng đồng
Thử nghiệm này cho thấy có thể tách lịch trình vận hành phương tiện khỏi lịch trình cơ sở hạ tầng sạc. Bằng cách cho phép các đội tàu bắt đầu hoạt động trước khi hoàn thành một trạm cố định, phương pháp này đưa ra một giải pháp cụ thể để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang phương tiện giao thông công cộng không phát thải. Giờ đây, các đối tác sẽ tiếp tục tối ưu hóa hoạt động tiếp nhiên liệu và phân tích dữ liệu tiêu thụ cho đến khi trạm cố định Schortens đi vào hoạt động, dự kiến vào năm 2026.
