Quá trình chuyển đổi năng lượng và điện khí hóa có giống như yêu tinh nuốt chửng con mình không? Người ta có thể tin vào điều đó từ hàng loạt công ty đã thử phiêu lưu chỉ để cuối cùng bị mua lại hoặc bị chia cắt. Lần này đến lượt Green Corp Korporation trở thành đối tượng của thủ tục phục hồi tư pháp được Tòa án Thương mại Clermont-Ferrand tuyên bố vào ngày 13 tháng 5 năm 2026.
lỗ 19 triệu
Từ năm 2022 đến năm 2024, tập đoàn đã lỗ lũy kế (19.689.500 euro theo dữ liệu có trên Infogreffe), dẫn đến cảnh báo đầu tiên liên quan đến các công ty con GCK Battery và GCK Energy có vốn sở hữu ít hơn một nửa vốn cổ phần tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2023. Tình trạng tương tự ảnh hưởng đến GCK Mobility kể từ ngày 31 tháng 12 năm 2024. Một số nhân viên đã bị sa thải từ tháng 11 đến cuối tháng 12 năm 2025, ngay sau vụ việc thay đổi người quản lý dẫn đến sự ra đi của Eric Boudot (người sáng lập GCK) và người thay thế ông là Thierry Lagarde. Kết thúc việc ngừng thanh toán vào ngày 19 tháng 4 năm 2026.
GCK và GCK Mobility cam kết với nhiều khách hàng và tổ chức, chẳng hạn như Autocars Ginhoux hoặc vùng Auvergne Rhône-Alpes đã đặt hàng (với giá 25 triệu euro!) vào tháng 2 năm 2024 cho 50 toa xe Iveco Crossway được chuyển đổi sang hydro. Theo một số nguồn tin nhất định từ các nhà điều hành những phương tiện này, loạt xe đầu tiên đã được giao để đưa vào sử dụng thương mại và dường như hoạt động không suôn sẻ. Hãy hy vọng nó không kết thúc như những chiếc xe buýt Safra Businova H2 của mạng Léo ở Auxerre (Yonne).
Tham gia môn đua xe thể thao
Về xe tải, GCK đã sản xuất xe tải chở rác thải sinh hoạt kết hợp pin nhiên liệu hydro và pin cho Dunkirk sau đó nhận được đơn đặt hàng từ tập đoàn Suez cho Grand Paris Sud-Est Avenir Territory, tất cả đều được sản xuất trên cơ sở Xe tải Renault D-Wide 26 tấn.
Các nhà cung cấp, như TRM24, đã nhiều lần cố gắng liên hệ với GCK nhưng không thành công. Ngoài các công ty con trực tiếp của GCK, tập đoàn còn tham gia vào lĩnh vực đua xe thể thao thông qua Giải pháp F hoặc đường đua Charade (Puy-de-Dôme), có nghĩa là toàn bộ hệ sinh thái (mong manh) có thể bị ảnh hưởng bởi tình hình tài chính hiện tại.
