Nhân dịp IAA Transportation 2026, tập đoàn Pommier khẳng định tham vọng cung cấp dịch vụ hoàn thiện hơn bao giờ hết cho các nhà sản xuất và tập đoàn thể hình xe công nghiệp. Tập hợp trên cùng một vị trí, các thương hiệu Pommier, GTO và Rieko thể hiện sự bổ sung của tập đoàn thông qua các giải pháp bao gồm thiết bị thân xe, hệ thống truy cập, bộ phận đóng, phụ kiện kỹ thuật và thiết bị an toàn.
Rieko làm phong phú thêm sản phẩm của nhóm
Tại IAA Transportation, RIEKO sẽ nêu bật cửa chớp lăn bằng nhôm Roll-To, được thiết kế để mang đến sự dung hòa tuyệt vời giữa độ nhẹ, độ chắc chắn và khả năng tiếp cận. Thương hiệu cũng sẽ giới thiệu hệ thống khóa trung tâm, giải pháp chiếu sáng LED tích hợp cũng như các ngăn kéo và khay thu gọn nhằm mục đích vận chuyển an toàn các vật nặng.
Bí quyết của họ cũng cho phép họ phát triển các giải pháp được cá nhân hóa phù hợp với nhu cầu cụ thể của từng ứng dụng, cho dù đó là liên quan đến lớp hoàn thiện, động cơ điện, điều khiển từ xa hay hệ thống chiếu sáng chuyên dụng.
GTO tăng cường sự hiện diện của Pommier trên thị trường châu Âu
Kể từ khi sáp nhập vào tập đoàn, GTO đã hoàn thành việc cung cấp các phương tiện dành riêng cho vận tải hàng khô và hàng rời. Với hơn 120 năm kinh nghiệm, thương hiệu Đức đã khẳng định mình là đối tác tham khảo cho các vận động viên thể hình công nghiệp nhờ chất lượng và độ bền của sản phẩm.
Sản phẩm của công ty bao gồm các mặt và biên dạng bằng nhôm được sản xuất theo yêu cầu, thiết bị bảo vệ đáp ứng các quy định của Châu Âu cũng như nhiều lựa chọn linh kiện dành cho sản xuất thân máy công nghiệp. Sự tích hợp này cho phép Tập đoàn POMMIER tăng cường phát triển trên thị trường Đức đồng thời cung cấp phạm vi thậm chí còn hoàn thiện hơn ở Châu Âu cho các chuyên gia trong lĩnh vực này.
Một thanh trượt điện mới
Trong số các sản phẩm mới được trưng bày tại triển lãm còn có E-XPAND, một thanh trượt hỗ trợ bằng điện mới do Pommier phát triển. Được sản xuất tại cơ sở Dives-sur-Mer, nó tạo thành một giải pháp thay thế cho các mô hình thủy lực dành cho các phương tiện không có mạch thủy lực tích hợp.
Được cung cấp trước khi lắp ráp, giải pháp này giúp đơn giản hóa việc lắp ráp đồng thời giảm chi phí lắp đặt. Cảm biến cuối hành trình được tích hợp vào xi lanh điện cho phép điều khiển từ cabin xe, đồng thời hệ thống đồng bộ hóa đảm bảo việc triển khai các cánh tay được kiểm soát hoàn hảo. Tương thích với việc trang bị thêm các mẫu thủy lực XPAND P42, E-XPAND cũng được hưởng lợi từ thiết kế tối ưu hóa để cải thiện độ tin cậy, tuổi thọ và hiệu suất của nó.
