Vào cuối tháng 4 năm 2026, người ta đã nhiều lần nhìn thấy những chiếc xe tải màu cam của Cơ quan Đường bộ Somme trong đám đông khiêm tốntrên đường tỉnh 930 nối Ham và Nesle. Lý do rất đơn giản: Sở Somme có kế hoạch cải tạo con đường có chiều dài chỉ hơn một km.
Những cái hố được lấp đầy rồi một con đường lại xuất hiện
Trong những ngày gần đây, việc khôi phục hệ thống thoát nước (thiết bị chủ yếu nhằm thu nước mưa) và khu vực xung quanh nắp hố ga đã được tiến hành. Đồng thời, dấu vết trên mặt đất giúp xác định được khu vực có lỗ hổng, điểm yếu trên đường. Một hành động sơ bộ trước khi thực hiện công việc kết cấu.
Cụ thể hơn, một cuộc thanh lọc lần đầu tiên được công bố, tức là việc san phẳng đường ở những khu vực sẽ được sửa chữa. Sau đó, dự kiến sẽ lắp đặt một lớp phủ bề mặt kết hợp, một kỹ thuật trung gian giữa lớp phủ nhựa đường và sỏi. “Đây là một kỹ thuật bảo trì đường bộ kết hợp cả lớp phủ chống mài mòn bề mặt và vật liệu bitum đúc nguội. Điều này mang lại khả năng chống thấm mới cho nền đường, đồng thời hạn chế sự thoát ra của sỏi. “, Emmanuel Brasseur, người đứng đầu cơ quan đường bộ Trung tâm mô tả. Một kỹ thuật đổi mới đã được chứng minh cách đây vài tháng tại các làng Croix-Moligneaux và Matigny.
Cải tạo đường không đóng cửa
Bộ phận Somme xác nhận rằng không phải không có kế hoạch đóng cửa và chuyển hướng trên đường chính.
Cụ thể là : trên đường cấp 1 và cấp 2, lớp bề mặt được thay mới trung bình 15 năm một lần bằng thảm nhựa xen kẽ một lớp phủ. Khu vực Hombleux được xếp vào loại RD loại 1, tức là đường đông đúc. Khu vực từ Ham đến Roye cũng sẽ tiếp tục chứng kiến giao thông đường bộ phát triển sau khi có kênh Seine-Bắc Âu-Châu Âu và việc thành lập cảng nội địa tại Nesle.
Thông tin thêm về các sự kiện hiện tại ở phía Đông Somme tại đây:
Somme: Hugo Jorge đảm nhận chức chủ tịch câu lạc bộ bóng đá Hombleux
Tại Nesle, Maison des Solidarités và sân chơi sẽ mở cửa vào đầu năm học 2026
