Một chương trình máy bay của tương lai đã “có rồi”? Theo ông chủ Airbus William Fauryông tuyên bố khi khai mạc chương trình máy bay chiến đấu Scaf của châu Âu không còn hiệu lực như dự kiến.Hội nghị thượng đỉnh quốc phòng Airbus, Manchingở Đức, Thứ Tư ngày 20 tháng 5. Nó thậm chí nên được xem xét lại khi tính đến các bài học của chiến tranh ở Ukrainaước tính của Guillaume Faury.
Quả thực, như ông chủ Airbus đã nhắc nhở chúng ta, “chương trình này đã được đưa ra trước cuộc chiến ở Ukraine“, vào năm 2017 bởi Tổng thống Pháp Emmanuel Macron và Thủ tướng Đức Angela Merkel,”trong thời bình“. Chương trình được củng cố hai năm sau đó với sự xuất hiện của Tây Ban Nha. “Tốt hơn hết là bây giờ nên đối mặt với những khó khăn và thực tế mà Scaf sẽ phải đối mặt trong thập kỷ tới, thay vì phải khắc phục tình hình sau này, khi chương trình đã tiến triển tốt.“, anh ấy giải thích trong bài phát biểu của mình.
Thỏa thuận bất khả thi giữa Airbus và Dassault?
Xin nhắc lại, Scaf (Hệ thống chiến đấu trên không của tương lai) được tính thay thế máy bay chiến đấu Rafale và Eurofighter vào năm 2040 báo cáo cho biết nhờ một bộ kết nối bao gồm máy bay thế hệ mới, máy bay không người lái và cả hệ thống chiến đấu kỹ thuật số Kinh doanh BFM. Do đó, một chương trình quy mô lớn với những tranh cãi giữa các nhà công nghiệp từ các quốc gia khác nhau tham gia thực hiện Scaf, biểu tượng của hợp tác quốc phòng của ba nước châu Âu.
“Làm việc cùng nhau với các phương pháp vận hành tương tự» vẫn là cái khác “thử thách” của Scaf, muốn nhắc nhở Guillaume Faury, một chiếc pike được gửi tới Dassault ai từ chối trở thànhmột nhà lãnh đạo thiểu số» và kêu gọi thay đổi cách quản trị.
