Pakistan, một trong những quốc gia bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi xung đột ở Trung Đông, đang khẩn trương tìm cách mua khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) để giao trong tuần này, trong bối cảnh xảy ra hàng loạt vụ tấn công ở nước này. eo biển Hormuz dòng chảy bị gián đoạn, Bloomberg báo cáo. Theo báo cáo, công ty LNG Pakistan thuộc sở hữu nhà nước đã phát hành gói thầu cho các chuyến hàng sẽ được giao trong khoảng thời gian từ ngày 30 tháng 6 đến ngày 4 tháng 7, với giá thầu dự kiến vào thứ Hai. Khoảng 1/5 nguồn cung LNG của thế giới vẫn bị mắc kẹt sau tuyến đường thủy hẹp bị Iran và Mỹ chặn lại.
Hãy nhớ lại rằng hồi đầu tháng này, Pakistan đã mua lô hàng LNG đắt nhất trong khoảng 4 năm. Pakistan LNG Ltd đã mua một lô hàng để giao vào ngày 6-7 tháng 6 từ BP Plc với giá 19,1337 USD trên một triệu đơn vị nhiệt của Anh, khiến đây trở thành giao dịch mua LNG đắt nhất đối với quốc gia Nam Á này kể từ năm 2022, theo Bloomberg.
Thâm hụt năng lượng
Pakistan đang phải vật lộn với tình trạng thiếu hụt năng lượng kể từ khi chiến tranh làm gián đoạn các chuyến hàng từ nhà cung cấp chính Qatar, buộc nước này phải mua nhiên liệu đắt tiền hơn trên thị trường giao ngay trong những tháng gần đây.
Đầu năm nay, Pakistan đã nhập khẩu thêm LNG mà anh ấy có thể sử dụng, Al Jazeera báo cáo. Nhu cầu đã giảm trong ba năm liên tiếp, từ mức đỉnh 8,2 triệu tấn vào năm 2021 xuống còn 6,1 triệu tấn vào cuối năm 2025, do các tấm pin mặt trời giá rẻ tràn ngập thị trường và các nhà máy thu hẹp quy mô hoạt động. Rồi chiến tranh ập đến.
Vào tháng 3, khi cuộc xung đột ở Iran làm gián đoạn hoạt động thương mại năng lượng trong khu vực, Pakistan chỉ có thể nhập khẩu LNG trị giá 70,2 triệu USD, giảm 69% so với 226 triệu USD của năm ngoái, báo cáo trích dẫn Cục Thống kê Pakistan.
Pakistan phụ thuộc vào Qatar về hầu hết lượng LNG và đã bị mất điện nhiều lần do thiếu nhiên liệu nghiêm trọng kể từ khi cuộc chiến bắt đầu vào cuối tháng 2.
Một tàu dầu của Qatar đã bị tấn công ở eo biển Hormuz hôm thứ Bảy, vài ngày sau khi một tàu container treo cờ Singapore bị tấn công. Sau các cuộc đình công, Trung tâm Thông tin Hàng hải Chung (JMIC), nơi điều phối hoạt động vận chuyển thương mại và hải quân, đã nâng mức độ đe dọa trong khu vực lên đáng kể. Theo dữ liệu theo dõi tàu, việc vận chuyển tàu chở LNG trong và ngoài nước qua đường thủy đã bị tạm dừng. Điều này bao gồm một tàu chở dầu LNG trống đang hướng tới Vịnh Ba Tư qua eo biển trước khi quay đầu vào thứ Sáu. Anh ấy vẫn ở Vịnh Ô-man.
Cú sốc toàn cầu
Theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế, mức độ toàn cầu dầu Các kho dự trữ đã giảm trung bình 3,8 triệu thùng mỗi ngày kể từ khi bắt đầu chiến tranh, với dữ liệu sơ bộ cho thấy chỉ riêng tháng 5 đã giảm đáng kể 143 triệu thùng.
