Âm thanh theo giọng hát
Chính phủ đã thông qua mức thuế 8 shilling/km đối với một số phần của Tuyến đường hội nghị thượng đỉnh Rironi-Mauđược xây dựng bởi các công ty Trung Quốc.
Sau khi hoàn thành, các công ty sẽ vận hành đường, tính phí bảo trì cho người sử dụng và thu lại số tiền họ sẽ sử dụng để xây dựng đường cao tốc.
Cơ quan Đường cao tốc Quốc gia Kenya (KenHa) hôm qua cho biết mức phí cầu đường cho đoạn giữa Rironi đến Limuru và Gilgil cũng như đoạn Rironi-Mai Mahiu-Nairobi sẽ được ấn định ở mức Sh8 mỗi km. Mức thuế áp dụng cho đoạn Hội nghị thượng đỉnh Gilgil-Mau vẫn chưa được quyết định.
Kenha cho biết trong một thông báo ngày hôm qua: “Dự án sẽ hoạt động như một con đường thu phí. Mức phí áp dụng là Sh8 và mọi điều chỉnh trong tương lai sẽ được thực hiện theo thỏa thuận dự án cũng như các yêu cầu pháp lý và phê duyệt hiện hành của chính phủ”. Điều này có nghĩa là người lái xe ô tô sẽ trả khoảng Sh648 để đi đoạn đường dài 81 km giữa Rironi và Gilgil và Sh464 để đi trên đoạn Rironi-Maai Mahiu Naivasha.
Con đường, ai đã khánh thành vào tháng 11 năm ngoái, sẽ được thực hiện theo hai phân đoạn bởi hai công ty khác nhau đã gửi đề xuất sáng kiến tư nhân. Liên danh bao gồm Tổng công ty Cầu đường Trung Quốc (CRBC) và Quỹ An sinh xã hội quốc gia Kenya (NSSF) sẽ xây dựng đoạn giữa Rironi và Gilgil (81 km) cũng như đường Rironi-Maai Maiu-Naivasha (58 km), trong khi đoạn thứ hai giữa Gilgil và Mau Summit sẽ do Công ty TNHH Kỹ thuật Cầu và Đường tốc độ cao Sơn Đông (SDRBI) xây dựng.
Các công ty sẽ gây quỹ để xây dựng con đường và vận hành nó trong ba thập kỷ, trong thời gian đó họ sẽ tính phí người lái xe ô tô sử dụng đường để thu hồi vốn đầu tư và bảo trì con đường theo mô hình hợp tác công tư (PPP).
KenHa cho biết: “Dự án bao gồm việc thiết kế, cấp vốn, xây dựng, vận hành và bảo trì khoảng 139 km đường A8 và A8 South, bao gồm các nút giao liên kết, cầu, công trình thoát nước, cơ sở hạ tầng thu phí, tính năng an toàn đường bộ và các công trình phụ trợ khác cần thiết để cung cấp dịch vụ đường bộ an toàn và hiệu quả”.
Trong khi các bên liên quan khác nhau đồng ý Về nhu cầu nâng cấp con đường quan trọng thuộc Hành lang Giao thông Phía Bắc, nhằm cung cấp kết nối đến các khu vực khác nhau của Kenya và cả khu vực, họ đã nêu lên mối lo ngại về phí đường bộ.
Thực hiện theo tiêu chuẩn trên 
