Nó sẽ chỉ là một chuyến bay du lịch, nhưng phi hành đoàn đã không tuân theo mệnh lệnh kiểm soát không lưu. Thứ Bảy ngày 30 tháng 5, một Siêu nhẹmột chiếc máy bay du lịch nhỏ, cất cánh từ Venice (Ý) đến Alicante (Tây Ban Nha). Tuy nhiên, như đã đưa tin Chào buổi sáng, ULM loại VL3 có hành vi được cơ quan chức năng cho là bất thườngtrong khi bay qua khu vực xung quanh Nice. “Mặc dù đã thông báo sự cố kỹ thuật nhưng phi công vẫn từ chối hướng dẫn do kiểm soát viên không lưu gửi cho anh ta,” giải thích về X Bộ Tư lệnh Phòng không và Tác chiến trên không (CDAOA).
Hành vi này sau đó làm dấy lên lo ngại về ý định của thủy thủ đoàn. Vì vậy, HADA (Cơ quan phòng không cấp cao) “kích hoạt các phương tiện của tư thế an ninh hàng không thường trực (PPSA)”. Một máy bay chiến đấu cơn gió mạnh do đó nhanh chóng cất cánh từ căn cứ không quân Orange (Vaucluse) để chặn thiết bị. Mục đích là để xác định khả năng mối đe dọa về phía anh ấy và hiểu hành vi của anh ấy. Liên hệ với máy bay đã giúp xóa bỏ sự nghi ngờ, nó không đại diện cho một mối đe dọa trực tiếp.
✈️ Máy bay từ chối tuân thủ. Chuỗi của #Phòng không kích hoạt.🚨
Vào ngày 30 tháng 5, một chiếc microlight VL3 nối Venice với Alicante đã có hành vi bất thường khi bay qua vùng Nice.
Bất chấp sự cố kỹ thuật được thông báo, phi công của nó vẫn từ chối hướng dẫn được đưa ra cho anh ta… pic.twitter.com/Ugl6JAhjRe
– CDAOA (@CDAOAofficiel) Ngày 2 tháng 6 năm 2026
Thủy thủ đoàn bị bắt
Sau đó cảnh sát và hiến binh quyết định ra lệnh buộc máy bay phải hạ cánh, chuyển hướng đến sân bay Montpellier. Việc này được hộ tống bởi máy bay chiến đấu, trước khi cuộc tiếp sức được thực hiện ở độ cao thấp bởi trực thăng Fennec của Lực lượng Không quân và Vũ trụ. Nguồn lực đáng kể sẽ có tác động đến phi hành đoàn. Cái này là bị bắt ngay khi vừa hạ cánh. Một cuộc điều tra được mở ra để cố gắng tìm hiểu nguyên nhân khiến phi công hành động theo cách này và trách nhiệm của mỗi người trên máy bay. Xin nhắc lại, bay Rafale rất tốn kém: từ 14.000 đến 16.000 euro mỗi giờ bay.
