“Việc đánh thức các bạn vào lúc 2 hoặc 5 giờ sáng, chúng tôi không thể chấp nhận điều đó với tư cách là vận động viên. Hôm qua (tối thứ Bảy), chúng tôi đã có một vụ chuyển nhượng lớn, thật là thiếu tôn trọng. Ban đêm là thời gian duy nhất để chúng tôi hồi phục, nếu thức thì càng khó khăn hơn”, Evenepoel nhận xét.
“Giấc ngủ của anh ấy bị phá hỏng, có thể anh ấy chưa hồi phục tốt và bị phân tâm. Có thể có một phần trách nhiệm nhỏ.” vào mùa thu của anh ấy vì điều đó,” người Slovenia tiếp tục. Một mối liên hệ mà không ai có thể chứng minh được.
“Những nghi ngờ nghiêm trọng và nhất quán”
Ngoài cảm xúc mạnh mẽ được khơi dậy trong cuộc đua, còn có những quy định. Pogacar nói: “Tôi nghĩ chúng tôi không thể bị kiểm tra trong khoảng thời gian từ 11 giờ đêm đến 5 giờ sáng, nhưng thực tế là có.
Điều này có thể thực hiện được, nhưng chỉ khi tay đua “đã xác định khoảng thời gian 60 phút để kiểm tra (trong khoảng thời gian này) hoặc đồng ý kiểm tra trong khoảng thời gian này”, thông qua phần mềm Adams, được Cơ quan chống doping thế giới sử dụng để theo dõi vận động viên.
Trong cùng một điều khoản của Bộ luật Thể thao Pháp (L232-14-1) cũng quy định rằng “khi bài kiểm tra được thực hiện trong khoảng thời gian từ 11 giờ đêm đến 5 giờ sáng, đối với vận động viên, phải có những nghi ngờ nghiêm trọng và nhất quán rằng anh ta đã vi phạm hoặc sẽ vi phạm các quy định của chương này và có nguy cơ biến mất bằng chứng.”
Richard Plugge, người quản lý của Visma Lease a Bike, cho biết những cuộc kiểm tra ban đêm “khó chịu” sẽ tiếp tục được nhắc đến, hơn thế nữa vì chúng diễn ra trong sự kiện đua xe đạp lớn nhất trong năm.
