Chính IRU thông qua báo cáo mới nhất đang gióng lên hồi chuông cảnh báo. Sự thiếu hụt tài xế cho thấy khó khăn tuyển dụng ngày càng trầm trọng. Tổng cộng: 2,9 triệu vị trí lái xe đường bộ chưa được tuyển dụng ở 18 quốc gia (11% lực lượng lao động). Nhu cầu vận chuyển hàng hóa thường tăng nhanh hơn nguồn cung tài xế.
Mất cân đối kéo dài giữa cung lao động và cầu vận chuyển hàng hóa
Sự thiếu hụt không còn liên quan đến biến động kinh tế mà là nguyên nhân gốc rễ. Ở một số quốc gia như Trung Quốc hay Uzbekistan, tốc độ tăng trưởng nhanh chóng của vận chuyển hàng hóa vượt quá khả năng tuyển dụng. Ở châu Âu và Australia, vấn đề mang tính nhân khẩu học nhiều hơn, trong khi ở Mexico và Brazil, vấn đề chủ yếu được giải thích bởi những hạn chế về cơ cấu trong thị trường lao động và đào tạo.
Đổi mới trình điều khiển đang trở thành một vấn đề trung tâm. Một tỷ lệ đáng kể tài xế châu Âu và Úc sắp nghỉ hưu và dự kiến sẽ có hàng trăm nghìn người khởi hành ở châu Âu vào năm 2030. Động thái này làm nổi bật tình trạng thiếu hụt vốn đã cao và khiến việc thay thế lực lượng lao động trở nên đặc biệt khó khăn.
Áp lực ngày càng lớn đối với các doanh nghiệp vận tải
Những hậu quả kinh tế là ngay lập tức đối với ngành này. Phần lớn các hãng vận tải châu Âu hiện coi tình trạng thiếu hụt là vấn đề chính của họ và nhiều hãng buộc phải từ chối hợp đồng vì thiếu tài xế. Các doanh nghiệp nhỏ đặc biệt dễ bị tổn thương vì họ có ít nguồn lực hơn để tuyển dụng hoặc đào tạo.
Ngành gặp khó khăn trong việc thu hút hồ sơ mới. Phụ nữ vẫn là một thiểu số rất nhỏ trong số những người lái xe ở châu Âu và thế hệ trẻ hiếm khi chuyển sang nghề này. Rào cản gia nhập, điều kiện làm việc và hình ảnh của ngành hạn chế mạnh mẽ việc đổi mới nghề.
Thay đổi kỳ vọng nghề nghiệp
Nghiên cứu cho thấy động cơ của người lái xe đang thay đổi sâu sắc. Mức lương không còn đủ để bù đắp cho những hạn chế của nghề nghiệp, bởi vì điều kiện làm việc, sự an toàn, thời gian nghỉ ngơi, khả năng dự đoán lịch trình và sự cân bằng giữa nghề nghiệp và cuộc sống cá nhân trở thành tiêu chí quyết định trong việc lựa chọn hoặc theo đuổi nghề nghiệp.
Các công ty đang cố gắng thích ứng bằng cách cải thiện điều kiện làm việc hoặc đầu tư vào đào tạo, nhưng những sáng kiến này vẫn còn rải rác. Báo cáo nhấn mạnh rằng kết quả hiệu quả nhất xảy ra khi các tổ chức công và tư nhân hợp tác để xây dựng các kênh tuyển dụng mạnh mẽ.
Cần sự phối hợp toàn cầu
IRU đang kêu gọi phản ứng tập thể vì tin rằng sự thiếu hụt không thể được giải quyết thông qua các hành động tuyển dụng đơn giản. Việc chuyển đổi bền vững các điều kiện hành nghề để nó trở nên dễ tiếp cận hơn, hấp dẫn hơn và ổn định hơn về lâu dài đang trở nên cần thiết.
