Ngành vận tải đang trải qua thời kỳ căng thẳng mạnh mẽ về kinh tế và tổ chức. Thực tế này đè nặng trực tiếp lên các nhà quản lý của VSE và SME, những người mà tình trạng sức khỏe thể chất và tinh thần của họ có vẻ mong manh hơn so với các lĩnh vực hoạt động khác. Đây là những gì tiết lộ phong vũ biểu thứ 11 về sức khỏe thể chất và tinh thần của các nhà quản lý, do Ifop thực hiện cho Tổ chức Doanh nhân Tương lai MMA.
Sức khỏe tổng thể suy giảm của các giám đốc điều hành vận tải
Theo nghiên cứu, 79% giám đốc điều hành ngành giao thông vận tải tin rằng họ có sức khỏe thể chất tốt. Con số này vẫn chiếm đa số, nhưng thấp hơn 9 điểm so với mức trung bình quốc gia được quan sát thấy ở các nhà lãnh đạo doanh nghiệp, ở mức 88%. Sự khác biệt này phản ánh sự hao mòn rõ rệt hơn trong môi trường chuyên nghiệp có yêu cầu đặc biệt cao.
Trạng thái tâm lý của lãnh đạo doanh nghiệp vận tải lại càng đáng lo ngại hơn. Chỉ 66% cho biết họ đang ở trạng thái tâm lý tốt, kém 10 điểm so với mức trung bình toàn quốc. Sự mong manh về tinh thần này làm nổi bật những hậu quả của cuộc sống hàng ngày bị ảnh hưởng bởi những hạn chế trong hoạt động, trách nhiệm tài chính và những bất ổn kinh tế.
Vấn đề sức khỏe được cảm nhận rõ ràng hơn
Nghiên cứu cho thấy 84% giám đốc điều hành ngành vận tải cho biết họ mắc ít nhất một tình trạng sức khỏe, mức gần bằng mức trung bình toàn quốc. Tuy nhiên, các triệu chứng được cảm nhận rõ ràng hơn ở khu vực này.
Tình trạng kiệt sức và mệt mỏi dai dẳng ảnh hưởng đến 60% số nhà quản lý được khảo sát, so với mức trung bình 50% ở các lĩnh vực khác. Rối loạn giấc ngủ ảnh hưởng đến hơn một phần hai người quản lý, với tỷ lệ 53%. Sự chán nản và mất động lực cũng ngày càng gia tăng, đạt 47% số người được hỏi.
Rối loạn tiêu hóa cũng nổi lên như một vấn đề đặc biệt hiện nay trong vận chuyển. Chúng liên quan đến 39% các nhà quản lý, cao hơn 10 điểm so với mức trung bình toàn quốc. Hiện tượng này có thể phản ánh ảnh hưởng của căng thẳng mãn tính và nhịp độ làm việc thường không cân bằng.
Một lối sống bị suy yếu bởi những ràng buộc của nghề nghiệp
Phong vũ biểu cũng nêu bật một số thói quen lối sống kém thuận lợi của các nhà lãnh đạo trong ngành. Chỉ 58% cho biết họ luyện tập thể chất thường xuyên, so với mức trung bình là 67%. Thiếu thời gian, kéo dài thời gian làm việc và khối lượng công việc trí óc đáng kể có thể giải thích cho khó khăn này trong việc duy trì sự cân bằng cá nhân.
Sự gắn kết với các cộng sự cũng có vẻ yếu hơn. Chỉ có 26% các nhà quản lý vận tải đề cập đến mối quan hệ vững chắc với các đối tác chuyên nghiệp của họ, chênh lệch 18 điểm so với mức trung bình toàn quốc. Tình huống này có thể củng cố cảm giác bị cô lập trong việc ra quyết định và giải quyết những khó khăn hàng ngày.
Mối quan tâm kinh tế phổ biến
Các nhà điều hành vận tải đặc biệt phải đối mặt với căng thẳng kinh tế. Nghiên cứu cho thấy 95% trong số họ gặp phải ít nhất một khó khăn đáng kể trong cuộc sống nghề nghiệp hàng ngày.
Những bất ổn kinh tế phần lớn đứng đầu danh sách các mối quan tâm. Chúng được trích dẫn bởi 68% các nhà lãnh đạo trong ngành, so với 54% mức trung bình toàn quốc. Chi phí gia tăng, biến động thị trường và chuyển đổi ngành thúc đẩy mối lo ngại đang diễn ra này.
Nhu cầu phòng ngừa và hỗ trợ ngày càng tăng
Kết quả phong vũ biểu khẳng định các nhà quản lý ngành giao thông vận tải hoạt động trong bối cảnh áp lực kéo dài, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe thể chất và tinh thần của họ. Mệt mỏi, căng thẳng và cô lập dường như là những thách thức lớn đối với những doanh nhân phải đối mặt với nhiều trách nhiệm.
