Đêm 6-7/5/2025, Không quân Ấn Độ (IAF) phải đối mặt với thất bại chưa từng có: Không quân Pakistan (PAF) được cho là chán nản bảy máy bay Ấn Độ trong một cuộc giao tranh trên không cường độ cao. Trong số này bao gồm các máy bay chiến đấu Rafale hiện đại, được coi là trụ cột thay đổi cuộc chơi trong quá trình hiện đại hóa sức mạnh không quân của Ấn Độ.
Kết quả này thể hiện sự sụp đổ của một giả định đã định hình tư duy chiến lược của Ấn Độ trong giai đoạn sau cuộc khủng hoảng Ấn Độ-Pakistan 2019: niềm tin rằng các nền tảng máy bay chiến đấu tiên tiến có thể quyết định kết quả chiến trường trong tương lai theo hướng có lợi cho Ấn Độ.
Năm 2019, PAF chán nản hai máy bay IAF (một chiếc Sukhoi-30MKI và một chiếc MiG-21 Bison) trong một chiến dịch không quân trả đũa sau cuộc tấn công Balakot của Ấn Độ, với việc chiếc MiG-21 bị rơi ở Azad Jammu và Kashmir (AJK). Điều này dẫn đến việc bắt giữ anh ta phi côngChỉ huy cánh Abhinandan Varthaman. Theo Pakistan phàn nànChiếc Sukhoi-30MKI bị rơi trên lãnh thổ do Ấn Độ chiếm đóng dọc Đường kiểm soát (LoC), một tuyên bố mà Ấn Độ phủ nhận nhưng được lặp lại trong tài khoản nhân chứng. Trong khi Abhinandan được thả 60 giờ Sau khi được coi là “cử chỉ hòa bình”, tình tiết này đã đánh dấu một cú sốc lớn đối với IAF, vốn đã bị lực lượng đối thủ vượt mặt dù có lợi thế về quy mô hạm đội, nguồn ngân sách và chiều sâu lực lượng.
Bài học rất rõ ràng: chỉ ưu thế quân sự thông thường không thể đảm bảo thành công trên chiến trường.
Xếp hạng Ấn Độ
Thay vì nội tâm hóa hàm ý này, IAF, tuân theo quan điểm của chính phủ, đã giảm nhẹ tổn thất trong khi tiếp tục duy trì câu chuyện rằng việc mua lại các nền tảng tiên tiến hơn có thể định hình kết quả chiến trường trong tương lai theo hướng có lợi cho Ấn Độ. Vào tháng 4 năm 2019, Tham mưu trưởng Không quân lúc bấy giờ là Nguyên soái Không quân BS Dhanoa, đã dứt khoát tuyên bố rằng kết quả sẽ thiên vị cho Ấn Độ nếu nước này giới thiệu Rafales đúng thời hạn. Ông cũng nói rằng họ cảm ứng sẽ thay đổi cán cân công nghệ theo hướng có lợi cho Ấn Độ, theo gương của Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi. sự khẳng định rằng Ấn Độ sẽ đạt được nhiều thành tựu hơn nữa nếu nước này có máy bay Rafale.
Nếu động lực bầu cử và nhu cầu nâng cao tinh thần của người dân giải thích cho thời điểm phát đi thông điệp, thì dường như người dân cũng có cảm giác thân thuộc thực sự. quá tự tin về mặt chiến lược trong vòng tròn ra quyết định.
Bài viết cùng tương tự chủ đề đã gây tiếng vang trong những năm tiếp theo, khi New Delhi tiếp nhận lô máy bay chiến đấu Rafale đầu tiên vào năm 2017. 2020với việc giao hàng muộn 2022. Đáng chú ý, sau khi lô máy bay chiến đấu Rafale đầu tiên xuất hiện, Bộ trưởng Quốc phòng Ấn Độ Rajnath Singh cho biết tuyên bố“Nếu có ai lo ngại hoặc chỉ trích khả năng mới này của IAF thì đó chính là những kẻ muốn đe dọa sự toàn vẹn lãnh thổ của chúng tôi”. Nghiên cứu khẳng định rằng các nhà lãnh đạo và các nhà hoạch định chính sách có thể dễ dàng khuất phục trước những ảo tưởng tích cực củng cố lẫn nhau, đặc biệt nếu các chủ thể trong nước khác không thực sự thách thức những giả định này.
Những gì đã học được
Trong cộng đồng hàng không, Dassault Rafale đúng là được xem xét một nền tảng có tầm vóc về tầm bắn, sức mạnh, sự nhanh nhẹn và bộ vũ khí cực kỳ mạnh mẽ. Nhưng giống như Stephen Biddle, tác giả cuốn sách Sức mạnh quân sự, đặt Theo ông, “nhiều quốc gia đã không thành thạo việc sử dụng lực lượng vũ trang phức tạp trong một hệ thống hiện đại và các biến thể trong hành vi này còn quan trọng hơn bản thân công nghệ đối với các kết quả quan sát được.”
Vào tháng 5 năm 2025, Ấn Độ và Pakistan đã xảy ra cuộc chiến kéo dài 4 ngày gần như hoàn toàn bằng đường không. Cuộc xung đột trên không này là một minh chứng thực tế cho thấy tại sao việc làm chủ các hệ thống phức tạp lại quan trọng hơn công nghệ. Các chiến lược gia Ấn Độ không chỉ đánh giá sai tầm bắn của tên lửa PL-15 mà còn cả sự quyết tâm, tính chuyên nghiệp và nhạy bén chiến lược của PAF. Điều này cho phép PAF giành được bất ngờ về mặt chiến thuật và lợi thế lần đầu tiên. Đồng thời, PAF đã sử dụng một “chuỗi tiêu diệt” được nối mạng kết nối các radar, hệ thống cảnh báo trên không và máy bay chiến đấu thông qua liên kết dữ liệu. Điều này cho phép máy bay chiến đấu nhận dữ liệu nhắm mục tiêu từ máy bay điều khiển và cảnh báo sớm trên không và tấn công các mục tiêu mà không cần sử dụng radar của chính chúng, đồng thời chiến tranh điện tử (EW) đã làm gián đoạn các cảm biến và liên lạc của Ấn Độ, do đó làm giảm nhận thức về tình huống của IAF. Các thách thức càng trở nên phức tạp hơn bởi những hạn chế trong việc tích hợp dữ liệu đa nền tảng trong IAF, điều này đã hạn chế sự phối hợp trong quá trình tham gia.
Kết quả là Quân đội Pakistan có thể tuyên bố kết quả là 7-0. Các nhà lãnh đạo quân sự Ấn Độ đã thừa nhận một cách đáng chú ý những thất bại của IAF. Tham mưu trưởng Quốc phòng Ấn Độ (CDS) Tướng Anil Chauhan trả lời cuộc điều tra về tổn thất của IAF trong câu ngạn ngữ rằng “điều quan trọng không phải là những chiếc máy bay bị bắn rơi mà là lý do tại sao chúng bị bắn hạ”. Anh ấy tuyên bố IAF đã sửa lại những lỗi chiến thuật của anh ta và thực hiện chiến lược cải tiến hai ngày sau đó. Bình luận của Chauhan cho thấy IAF có thể đã đình chỉ các hoạt động bay trong hai ngày để đánh giá lại chiến lược của mình – một dấu hiệu cho thấy cú sốc trong hoạt động. Để lấy lại niềm tự hào đã mất, IAF đã sử dụng đến việc phóng vũ khí tầm xa từ lãnh thổ của mình chống lại các mục tiêu bên trong Pakistan, điều này có thể được hiểu là một sự thừa nhận ngầm rằng họ không thể cạnh tranh với APF trên không.
Do đó, tình tiết này nhắc nhở chúng ta một lần nữa rằng kết quả trên chiến trường hiếm khi diễn ra theo cách mà các quốc gia khởi xướng có thể đã dự đoán. Từ Chiến tranh Việt Nam 1955-1975 đến Chiến tranh Mỹ-Israel-Iran năm 2026, tài liệu về chiến tranh có rất nhiều ví dụ về các cuộc xung đột bắt đầu dựa trên giả định về chiến thắng quân sự nhanh chóng, điều này đã được chứng minh là không thể đứng vững theo thời gian. Đối với Ấn Độ, điều quan trọng hơn là phải tiếp thu bài học này vì mỗi cuộc khủng hoảng hạt nhân liên tiếp ở Nam Á đều có cường độ ngày càng gia tăng và khu vực không thể chịu đựng được một quỹ đạo như vậy.
(Patrick Bodovitz Tôi đã chỉnh sửa phần này)
Các quan điểm trình bày trong bài viết này là của tác giả và không nhất thiết phản ánh chính sách biên tập của Fair Observer.
