Tổng thống Donald Trump vừa công bố kế hoạch thay thế những người lái xe đường bộ có bằng lái xe thương mại (CDL) “không cư trú” bằng các cựu chiến binh Mỹ. Theo ông, chính quyền sẽ sớm thực hiện các biện pháp nhằm loại bỏ những người lái xe trái phép trên đường và khuyến khích thuê các cựu chiến binh, đặc biệt là những người đã lái xe hạng nặng trong quân đội.
Trump cũng chỉ ra rằng quân nhân có kinh nghiệm lái xe hạng nặng có thể dễ dàng có được CDL hơn, dựa trên các kỹ năng có được trong quá trình phục vụ của họ.
Quy định mới có thể loại bỏ gần 200.000 tài xế
Thông báo này được đưa ra như một quy tắc cuối cùng từ Cơ quan Quản lý An toàn Vận tải Ô tô Liên bang (FMCSA) dự kiến sẽ khiến gần 200.000 người có CDL “không cư trú” rời khỏi lĩnh vực vận tải đường bộ. Những giấy phép này được cấp cho những người không có tư cách thường trú hợp pháp. Chính quyền thừa nhận rằng biện pháp này có thể tạo ra căng thẳng trên thị trường việc làm, nhưng tin rằng các cựu chiến binh có thể đáp ứng một phần nhu cầu.
Dự luật cải cách được củng cố sau một vụ tai nạn ở Pennsylvania, trong đó sĩ quan cảnh sát Michael E. Pahira Jr. bị thương nặng khi dừng xe thương mại trên Xa lộ Liên tiểu bang 81.
Người lái chiếc xe tải thứ hai có liên quan, Michael Bon, đã bị bắt và bị buộc tội giết người bằng xe cộ. Chính quyền liên bang cho biết anh ta là một công dân Haiti 33 tuổi bất hợp pháp có CDL được cấp ở Massachusetts. Các cơ quan của tiểu bang làm rõ rằng, theo cơ sở dữ liệu liên bang, anh ta đã đáp ứng các điều kiện để có được giấy phép “không cư trú” khi được gia hạn.
Cần cải cách việc cấp giấy phép
Sau thảm kịch này, một số người trong ngành đang kêu gọi kiểm soát mạnh mẽ hơn việc phân bổ CDL.
Hiệp hội Lái xe Độc lập Chủ sở hữu-Người điều hành (OOIDA) đặc biệt ủng hộ việc áp dụng “Luật Dalilah”, nhằm mục đích tăng cường các yêu cầu đào tạo, kiểm tra an toàn và trình độ tiếng Anh cho tài xế xe tải. Donald Trump đã kêu gọi Quốc hội thông qua văn bản này trong bài phát biểu Thông điệp Liên bang của ông.
