Vận tải hàng hóa đường bộ ghi nhận tỷ lệ mất khả năng thanh toán giảm nhẹ trong quý 2 năm 2026. Theo Altares, 439 công ty trong lĩnh vực này phải làm thủ tục phá sản, giảm 2% trong một năm. Bất chấp sự cải thiện này, lĩnh vực này vẫn là một trong những lĩnh vực gặp nhiều khó khăn kinh tế nhất.
Sự phát triển tương phản giữa vận chuyển hàng hóa liên tỉnh và địa phương
Sự suy giảm tổng thể che giấu sự chênh lệch. Vận tải hàng hóa liên tỉnh có tỷ lệ thất bại tăng 8,9% với 196 thủ tục được mở. Ngược lại, vận tải hàng hóa nội địa, nơi tập trung nhiều sự cố nhất (223), ghi nhận mức cải thiện đáng kể 10,4%, một dấu hiệu cho thấy phân khúc này đang bắt đầu phục hồi.
Trong vận tải hành khách đường bộ, khó khăn chủ yếu tập trung ở hoạt động taxi. Với 254 thất bại trong quý hai, mức độ của họ vẫn cao hơn gấp đôi so với trước cuộc khủng hoảng sức khỏe.
Giao hàng tận nhà lấy lại màu sắc
Trong số các hoạt động vận tải khác, giao hàng tận nhà, chiếm gần một nửa số thất bại của ngành, cũng có sự sụt giảm so với quý 2/2025, giai đoạn đặc biệt khó khăn đối với các công ty này.
Mức độ thất bại vẫn còn cao ở Pháp
Tổng cộng, Altares xác định 17.486 doanh nghiệp phá sản ở Pháp trong quý 2 năm 2026, tăng 5,4% so với một năm. Các doanh nghiệp rất nhỏ và các công ty trẻ vẫn dễ bị tổn thương nhất. Mặt khác, tác động xã hội ngày càng suy giảm, với 58.830 việc làm bị đe dọa, giảm 9,5% so với năm ngoái.
