Volvo Trucks đã giao cho AEP Paris Île-de-France một chiếc Volvo FMX Electric Tridem nặng 32 tấn được trang bị cần cẩu Fassi 80 tấn, loại cần cẩu mạnh nhất từng được lắp đặt trên xe tải điện. Chiếc xe này, được giao vào ngày 25 tháng 6 năm 2026, được thiết kế cho các hoạt động nâng và xử lý hạng nặng trong môi trường đô thị đông đúc và các khu công nghiệp nhạy cảm.
Một kiến trúc kỹ thuật phi thường
Thành tựu này kết hợp khung gầm Volvo FMX Electric với cần cẩu Fassi F805R.2.9 TECHNO nặng khoảng 10 tấn và được gắn ở phần nhô ra phía sau. Mặc dù có trọng lượng rỗng hơn 27 tấn nhưng thiết bị vẫn duy trì được công suất làm việc cao và tính linh hoạt cao trong việc vận chuyển và xử lý các thiết bị công nghiệp nặng.
Chiếc xe cũng kết hợp thân nhôm được tối ưu hóa, hệ thống thủy lực được điều chỉnh đặc biệt để hạn chế ô nhiễm tiếng ồn và dầu thủy lực có khả năng phân hủy sinh học, loại đầu tiên ở Châu Âu có cấu hình khắt khe như vậy. Tối ưu hóa âm thanh được củng cố bằng việc tích hợp máy bơm Hydro Leduc XRE 90, giúp duy trì ưu điểm chính của động cơ điện trong loại hình sử dụng này, đó là khả năng tùy ý sử dụng.
Chiếc xe tải này là kết quả của công việc phát triển được bắt đầu vào năm 2023 xung quanh một chiếc xe trình diễn do Volvo Trucks, Forez-Bennes và Fassi thiết kế. Bước đầu tiên này giúp chúng ta có thể khám phá các giải pháp mới về quản lý năng lượng, an ninh và giảm tiếng ồn. Sau đó, chương trình được phát triển với việc Forez-Bennes tạo ra hệ thống SmartWatt, một giao diện nhằm đảm bảo khả năng tương thích hoàn hảo giữa khung điện và thiết bị trên thân xe. Phương tiện được giao cho AEP là phương tiện đầu tiên tích hợp trực tiếp những tiến bộ này từ chương trình đổi mới.
Công cụ chuyển đổi năng lượng
Đối với AEP Paris Île-de-France, đã cam kết sở hữu đội xe được điện khí hóa hơn 70%, phương tiện này là một phần trong chiến lược nhằm loại bỏ các hoạt động cacbon trong khi vẫn duy trì công suất nâng tương đương với các phương tiện nhiệt. Nó giúp có thể hoạt động ở các khu vực phát thải thấp và trên các địa điểm nhạy cảm mà không phát thải cục bộ, đồng thời đảm bảo hiệu quả hoạt động cao. Hoạt động đặc biệt yên tĩnh, cả khi tham gia giao thông và trong quá trình nâng hạ, tạo thành lợi thế quyết định cho các hoạt động can thiệp vào môi trường đô thị.
Sự thành công của dự án này dựa trên sự hợp tác chặt chẽ giữa Volvo Trucks, Fassi, Forez-Bennes, Fassi Paris Nord và AEP. Các nhóm đã làm việc trên từng khía cạnh của việc tích hợp kỹ thuật để tối ưu hóa hiệu suất, độ an toàn và hiệu quả sử dụng năng lượng của xe đồng thời đảm bảo tính nhất quán hoàn hảo giữa các hệ thống khác nhau. Công việc chung này tạo ra một phương tiện vượt xa khuôn khổ vận hành đơn giản để trở thành một minh chứng cụ thể về những khả năng mới do điện khí hóa các phương tiện chở hàng hạng nặng mang lại.
