Đây là quyết định pháp lý được người thân, gia đình các nạn nhân chờ đợi suốt 15 năm qua. Năm 2009, chuyến bay AF447 của Air France, nối Rio với Paris vào ngày 1 tháng 6 năm 2009, rơi xuống Đại Tây Dương vài giờ sau khi cất cánh. 216 hành khách Và 12 thuyền viên đã mất mạng vào ngày hôm đó. Mọi ánh mắt sau đó đổ dồn về phía hãng hàng không, hãng hàng không Phápvà hàm tạo của máy bay, Airbus. Nhưng cả hai đều đã được tuyên trắng án lần đầu. Chính Tòa phúc thẩm Paris đã phán quyết họ vào thứ Năm ngày 21 tháng 5 là có tội. của tội ngộ sát.
Việc kết án này tuân theo yêu cầu của văn phòng tổng công tố. Hai công ty bị đánh giá “hoàn toàn chịu trách nhiệm” của sự kiện. Về phần mình, họ luôn tự bảo vệ mình trước mọi trách nhiệm hình sự, báo cáo thông tin pháp. Airbus và Air France cáo buộc phi công vì đã có những lựa chọn sai lầm trong trường hợp khẩn cấp. Quan điểm đã được đại diện Airbus nhắc lại tại quầy bar: “Yếu tố con người có tính quyết định”
Một sự lên án mang tính biểu tượng
Nhưng chính các công ty bị kết tội chứ không phải con người. Vì vậy không có hình phạt tù, điều này khiến sự lên án khá mang tính biểu tượng. Công ty và nhà sản xuất đã bị kết án phạt 225.000 eurođó là mức phạt cao nhất trong tình huống này. Air France bị kết tội chưa thực hiện đào tạo phi công phù hợp. Về phần mình, Airbus bị chỉ trích vì đã có đánh giá thấp một số thất bại nhất định và vì đã không thực hiện các biện pháp cần thiết. Công ty và nhà sản xuất vẫn phủ nhận có bất kỳ tác động nào đến thảm kịch này.
