Bộ trưởng Liên minh Vận tải Đường bộ và Đường cao tốc Nitin Gadkari đã bác bỏ cáo buộc rằng xăng E20 có chứa mía và thu hút kiến vào phương tiện giao thông. Ông kêu gọi người dân không tin vào những tin đồn lan truyền trên mạng xã hội.
Đảng do Đảng Bharatiya Janata (BJP) lãnh đạo thúc đẩy sự chuyển đổi từ nhiên liệu hóa thạch sang các lựa chọn thay thế sạch hơn, bao gồm E20, xăng pha etanol. Tuy nhiên, động thái này đã vấp phải sự phản đối của một số người lái xe, với một số tuyên bố trên mạng xã hội cho rằng nhiên liệu đang làm hỏng phương tiện. Một trong những tuyên bố như vậy liên quan đến một đoạn video lan truyền cho thấy kiến xâm chiếm nắp bình xăng của ô tô, với những người dùng mạng xã hội cho rằng sự phá hoại là do nhiên liệu E20 có trong bình xăng của xe gây ra.
Trong một cuộc phỏng vấn với ABP News, Gadkari bác bỏ những tuyên bố này và giải thích rằng ethanol là một loại rượu, không phải nước mía hay bất kỳ chất có đường nào khác. Ông nói: “Khi mở chai whisky, rum, kiến có bay vào không? Ethanol cũng là một loại cồn tương tự. Vì vậy, nói xăng E20 có vị ngọt hay thu hút kiến là hoàn toàn sai lầm”.
Câu trả lời nhanh cho các câu hỏi chính
•5 CÂU HỎI
Không, xăng E20 không chứa nước mía. Nó là hỗn hợp của xăng tiêu chuẩn và ethanol 20%, là một loại cồn chứ không phải chất có đường.
Những lo ngại về xăng E20 xuất phát từ những tuyên bố về mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn và khả năng hư hỏng động cơ. Một số chủ phương tiện cho biết hiệu suất giảm và chi phí bảo trì cao hơn sau khi sử dụng nhiên liệu.
Xăng E20 có thể làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu khoảng 3 đến 5% ở một số phương tiện do hàm lượng năng lượng thấp hơn xăng truyền thống, mặc dù nhiều yếu tố khác nhau cũng có thể ảnh hưởng đến quãng đường đi được.
Hiện tại chưa có bằng chứng khoa học nào cho thấy xăng E20 làm hỏng động cơ. Chính phủ chỉ triển khai E20 sau khi thử nghiệm rộng rãi để đảm bảo khả năng tương thích của xe.
Người tiêu dùng gặp vấn đề với xăng E20 có thể nộp đơn khiếu nại trên trang web của Bộ Giao thông Đường bộ và Đường cao tốc, nơi mỗi khiếu nại sẽ được điều tra cá nhân.
Bộ trưởng Liên minh cho rằng thông tin sai lệch về xăng E20 đang được cố tình lan truyền. Ông cho biết thêm, Bộ của ông vẫn chưa nhận được khiếu nại chính thức nào liên quan đến xăng E20. Ông cho biết khoảng 53 video đã xuất hiện trên mạng xã hội nhưng nhiều video trong số đó chứa thông tin sai lệch và gây hiểu lầm.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Đường bộ và Đường cao tốc cho biết bất kỳ ai gặp phải vấn đề thực sự với xăng E20 đều có thể khiếu nại trên trang web của Bộ. Ông đảm bảo với công chúng rằng mọi khiếu nại sẽ được điều tra cá nhân.
Xăng E20 là gì?
Xăng E20 là hỗn hợp của xăng tiêu chuẩn và 20% ethanol.
Xăng E20 thực sự là một loại nhiên liệu thân thiện với môi trường. Theo chương trình Xăng pha trộn Ethanol (EBP), Ấn Độ đã chuyển sang quy định quốc gia yêu cầu tất cả các máy bơm xăng phải dự trữ và cung cấp nhiên liệu E20 làm nhiên liệu tiêu chuẩn.
Nhiên liệu sạch là nhiên liệu tạo ra lượng khí thải nhà kính thấp hơn nhiều so với nhiên liệu truyền thống trong toàn bộ vòng đời của chúng.
Ngoài ra, theo Bộ Khoa học và Công nghệ, bất kỳ chất tái tạo nào có thể được sử dụng làm nhiên liệu ngoài nhiên liệu hóa thạch thông thường đều được coi là nhiên liệu thay thế hoặc nhiên liệu sạch.
Bộ cho biết họ có tiềm năng góp phần khử cacbon và cải thiện hiệu quả môi trường của ngành giao thông vận tải.
Nước này đã đạt được mục tiêu đạt tỷ lệ pha trộn ethanol trung bình trước thời hạn 20% và tiếp tục mở rộng nguồn cung xăng E20 trên toàn quốc.
Loại nhiên liệu này gần đây đã được đưa vào thảo luận sau khi cựu Thủ hiến Delhi Arvind Kejriwal trao đổi với những người lái xe ô tô và thợ sửa xe về trải nghiệm của họ với xăng E20.
Một số chủ xe cho biết họ nhận thấy mức tiêu hao nhiên liệu giảm, hiệu suất thấp hơn và có thể xảy ra hư hỏng động cơ.
Theo Bộ Dầu khí và Khí tự nhiên, xăng E20 có thể làm giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu khoảng 3 đến 5% ở một số phương tiện do ethanol chứa ít năng lượng hơn xăng.
Do đó, một số phương tiện có thể sử dụng nhiều nhiên liệu hơn một chút để di chuyển trên cùng một quãng đường.
Tuy nhiên, Bộ cho biết mức giảm tiết kiệm nhiên liệu lớn hơn theo báo cáo của một số người lái xe cũng có thể bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như thói quen lái xe, điều kiện đường sá, bảo trì phương tiện và liệu động cơ có được thiết kế để chạy bằng nhiên liệu hay không. xăng E20.
