Các nhà hiền triết từ chối việc bãi bỏ ZFE. Rất được mong đợi, quyết định của Hội đồng Hiến pháp đã đặt dấu chấm hết cho một trong những tình tiết nhạy cảm nhất của văn bản được chính phủ ủng hộ. Được giới thiệu tới Quốc hội bởi những sửa đổi từ Đảng Cộng hòa và Cuộc biểu tình toàn quốc, việc loại bỏ các vùng phát thải thấp không được đưa vào phiên bản đầu tiên của dự luật. Các nhà hiền triết cho rằng biện pháp này tạo thành một “điều khoản lập pháp”, nghĩa là một điều khoản không có đủ mối liên hệ, thậm chí là gián tiếp, với chủ đề của văn bản được xem xét, theo điều 45 của Hiến pháp.
Được thành lập vào năm 2019 và được gia hạn vào năm 2021, ZFE đặt mục tiêu hạn chế ô nhiễm không khí bằng cách hạn chế lưu thông các phương tiện gây ô nhiễm nhất theo nhãn Crit’Air của họ. Tuy nhiên, hệ thống này vẫn còn gây tranh cãi, bao gồm cả những người ủng hộ nó, những người tố cáo việc hỗ trợ không đủ cho các hộ gia đình có thu nhập thấp buộc phải đổi phương tiện.
Sự chia rẽ chính trị ngay cả trong trại tổng thống
Cuộc chiến về các khu chế xuất đã bộc lộ sự chia rẽ chính trị sâu sắc. La France insoumise đã lên tiếng ủng hộ việc đàn áp họ, trong khi Đảng Cộng hòa, National Rally và UDR cũng vận động từ bỏ họ. Nhưng chủ đề này cũng đã làm rạn nứt phe Macronist. Hiếm khi, chính 70 đại biểu thuộc phe đa số đã liên hệ với Hội đồng Hiến pháp để bảo tồn một số dấu ấn sinh thái nhất định trong nhiệm kỳ 5 năm đầu tiên của Emmanuel Macron.
Cao ủy Chiến lược và Kế hoạch, Clément Beaune, cựu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, đã tố cáo sau khi Quốc hội bỏ phiếu về một chiến lược bao gồm, theo ông, về việc phải thông qua một biện pháp trong khi trông chờ vào sự kiểm duyệt tiếp theo của Hội đồng Hiến pháp. Ông cũng nhắc lại hậu quả sức khỏe của ô nhiễm không khí, đề cập đến “40 đến 50.000 ca tử vong mỗi năm”.
Hội đồng cũng chỉ trích việc nới lỏng ZAN
Một điểm nhạy cảm khác của văn bản: “không nhân tạo ròng” (ZAN), một mục tiêu nhằm hạn chế việc bê tông hóa đất vào năm 2050. Lợi dụng một bài viết về việc thành lập
trung tâm dữ liệu, LR và RN đã đưa ra chính sách nới lỏng cho phép cộng đồng vượt quá hạn mức về các khu vực có thể phát triển lên tới 20%. Ở đây một lần nữa, Hội đồng Hiến pháp cho rằng biện pháp này nằm trong khuôn khổ lập pháp do thiếu mối liên hệ đầy đủ với dự luật ban đầu.
Một văn bản đã trở thành “bắt tất cả”
Nghiên cứu suốt hai năm, trải qua ba lần thay đổi Thủ tướng và giải tán Quốc hội, luật “đơn giản hóa kinh tế” dần dần tích tụ những quy định không đồng nhất. Cụ thể, văn bản có kế hoạch giảm bớt một số tiêu chuẩn nhất định đè nặng lên các công ty, loại bỏ các cơ quan tư vấn và tạo điều kiện thuận lợi cho việc xây dựng một số dự án, đặc biệt là các trung tâm dữ liệu. Tuy nhiên, một số điều khoản vẫn còn gây tranh cãi, đặc biệt là những điều khoản nhằm giảm thời gian kiện tụng về cấp phép môi trường cho các dự án lớn, theo hồ sơ đường cao tốc A69 ở Tarn. Những người nộp đơn cánh tả tố cáo một cuộc tấn công vào quyền truy đòi pháp lý.
Với quyết định này, Hội đồng Hiến pháp giờ đây mở đường cho việc ban hành luật, loại bỏ một phần các biện pháp gây tranh cãi nhất.
(Với AFP)
