Giai đoạn đầu tiên của dự án mở rộng và cải tạo lớn tại sân vận động Barina bắt đầu vào ngày 2 tháng 3, với việc xây dựng một sân bóng mới. Được sản xuất theo tiêu chuẩn FFF (Liên đoàn bóng đá Pháp), thiết bị này sẽ được hưởng lợi từ hệ thống chiếu sáng LED công nghệ cao với độ sáng có thể điều chỉnh được. Nó được tạo thành từ bốn cột buồm, việc lắp đặt chúng vào thứ Ba tuần này đã tạo nên một vở ba-lê về các chuyến bay trực thăng.
Làm cho việc điều động trở nên dễ dàng nhất có thể
Ở chân của sân vận động bóng đá mới đang được xây dựngnhiều con mắt dán chặt vào bầu trời trong xanh. Một số người đã đến hiện trường trước 8 giờ sáng, rất nhiều người có mặt tại hiện trường sáng nay đã trực tiếp hoặc gián tiếp tham gia trực thăng kéo cột đèn chiếu sáng này. Lúc này là 8h10, tiếng vo vo của chiếc trực thăng màu đỏ và trắng của công ty SAF Hélicoptères – có biểu tượng là chim ruồi – vang lên. Đội của anh ấy, gồm bốn chuyên gia, rời Albertville vào sáng cùng ngày, trước 7 giờ sáng một chút.
Thiết bị hạ cánh nhẹ nhàng trên bãi cỏ. Người lái xe, Geoffroy Lageaux, bước ra ngoài và không lãng phí thời gian. Phi hành đoàn dỡ tất cả thiết bị và túi xách từ trực thăng xuống sàn gỗ có thể tháo rời. Máy phải càng nhẹ càng tốt để thực hiện các thao tác kỹ thuật trong tương lai dễ dàng nhất có thể. Hoạt động bao gồm việc di chuyển mỗi cột từ điểm lưu trữ đến điểm neo cuối cùng. Móc điện và cáp siêu bền dài 15 mét được lắp đặt nhanh chóng bên dưới thiết bị.
“Để thành công trong hoạt động này, Goulven, trợ lý chuyến bay của tôi sẽ hướng dẫn tôi qua radio. Đây là một trợ giúp cần thiết để dự án này diễn ra suôn sẻ và do đó nhắm tốt vào điểm tiếp nhận”, phi công sẽ ổn định máy bay bốn lần liên tiếp một cách khéo léo. Trên mặt đất cho mỗi cột buồm đến, các kỹ thuật viên làm việc để đặt thiết bị vào đế và bắt vít. Toàn bộ công việc được thực hiện trong sáu phút, bao gồm cả việc xoay vòng.
Vận chuyển cách mặt đất 40 mét, khoảng cách 250 mét
Ở cuối tời trực thăng dài 15 mét, mỗi cột buồm dài 18 mét được cố định. Hoạt động này yêu cầu một chuyến bay ở độ cao hơn 40 mét, với khoảng cách 250 mét để bao phủ. Một sợi dây bổ sung được gắn vào phần cuối của cụm kỹ thuật này để cho phép các kỹ thuật viên mặt đất hướng cột tháp về phía đế tiếp nhận.
Đối với phi công, vấn đề còn là bay trên hàng rào xanh cao của những cây sồi lớn và các loài khác bao quanh sân bóng đá mới. Ngay cả khi cây đã được bộ phận không gian xanh của Thành phố cắt tỉa trước, hai chuyên gia vẫn có mặt để can thiệp nếu cần thiết. Để cung cấp ánh sáng tối ưu, bốn điểm chiếu sáng được cung cấp ở mỗi góc của sân vận động. Bốn cột buồm đã được cất giữ từ tuần trước, trong bãi đậu xe của sân vận động, trong một khu vực kín.
Một số dữ liệu kỹ thuật
▶ Bốn cột buồm đã được lắp đặt để cung cấp ánh sáng cho sân vận động bóng đá trong tương lai.
▶ Bốn mươi phút : đây là thời gian công ty SAF Hélicoptères thực hiện bốn vòng quay cho bốn cột tháp.
▶ Mười hai tấn : đây là trọng lượng của mỗi cột buồm.
▶ hai trăm năm mươi mét : đây là quãng đường mà trực thăng di chuyển từ điểm xuất phát trên bãi cỏ của sân bóng lịch sử đến điểm xuất phát của thiết bị mới bên dưới.
▶ Sáu đèn LED lớn lắp đặt và một ban công bằng kim loại được trang bị cho mỗi cột buồm. Các dây điện sẽ được kéo vào từng cột ở bước thứ hai.
▶ Chi phí vận chuyển trực thăng này : 15 000 €.
Claude Stoll: “Trang web này là nguồn tự hào”
Lựa chọn vận chuyển bằng trực thăng được thực hiện do có nhiều cây cối xung quanh khu vực nhưng cũng không thể tiếp cận bằng xe tải. Công việc chiếu sáng được Thành phố Mulhouse giao phó công ty Pontiggia phó chủ tịch Thomas Pontiggia đã có mặt vào thứ Ba tuần này để giám sát địa điểm và hỗ trợ các đội của ông tại chỗ. Công ty đã cài đặt cùng loại thiết bị tại sân vận động Ill.
Claude Stoll, giám đốc đại lý tại Pontiggia giải thích: “Dự án này là nguồn tự hào vì nó là một hoạt động kỹ thuật đặc biệt”. Trên thực địa, các chuyên gia do Issem Mechoucha, giám đốc công trình dẫn đầu, chịu trách nhiệm tiếp nhận thiết bị và lắp đặt thiết bị tại cơ sở được cung cấp cho mục đích này.
Có thể khai trương từ tháng 8
Công ty SAF Hélicoptères ở Albertville chuyên về dịch vụ trực thăng. Valérie Hauwiller, người phụ trách quản lý di sản thể thao tại Thành phố Mulhouse, giải thích: “Chính cô ấy là người đã thiết lập tất cả các hồ sơ cấp phép bay và lắp đặt ở cấp quận Colmar cũng như báo hiệu vành đai an ninh”. Và để xác định rõ: “Phần đế chứa cột được làm bằng bê tông cốt thép trên diện tích 1,35 x 2,50 mét, để đảm bảo sự ổn định hoàn toàn. » Sân cỏ tổng hợp cho mặt sân của sân vận động mới sẽ được trải vào giữa tháng 7, để có thể mở cửa sân bóng vào tháng 8, “tùy thuộc vào điều kiện thời tiết”.
“Thiết bị này cũng sẽ giúp có thể thu được sự chấp thuận của FFF », chỉ định Valérie Hauwiller. Sáng thứ Ba tuần này, nhiều nhà quản lý và kỹ thuật viên từ các dịch vụ đường bộ và giao thông cũng như trợ lý thể thao mới Jean-Marc Amatruda đã có mặt để theo dõi tiến độ của dự án chưa từng có này. 9h47, thao tác hoàn tất và tháo cáp cẩu. Ba con cò bay qua công trường trong khi máy móc xây dựng tiếp tục hoạt động trên vùng đất mới.
